Augsburg treibt die Modernisierung seines Nahverkehrs voran: Die neuen Tramlink-Straßenbahnen von Stadler haben die Zulassung der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) erhalten und werden ab 13. April schrittweise in den Fahrgastbetrieb der Stadtwerke Augsburg (swa) eingeführt. Ab Mai folgt die zweite Bahn, bis Ende des Jahres sollen bis zu neun Tramlink-Fahrzeuge unterwegs sein.
Die 42 Meter langen Bahnen ersetzen die fast 30 Jahre alten GT6 und sind gleichzeitig für die verlängerte Linie 3 sowie den geplanten Betrieb im Bahnhofstunnel ab 2027 ausgelegt. „Die neuen Fahrzeuge sind somit auch ein wichtiger Baustein der Mobilitätswende in Augsburg“, sagt swa-Geschäftsführer Rainer Nauerz. „Sie bieten Fahrgästen mehr Platz und mehr Komfort und erleichtern zusätzlich die Entscheidung, den ÖPNV zu nutzen.“
Die Tramlink bietet Platz für bis zu 230 Fahrgäste, zwei multifunktionale Bereiche für Rollstuhlfahrende, Kinderwagen und Rollatoren sowie eine CO₂-gesteuerte Klimaanlage. Sicherheit hat oberste Priorität: „Deshalb wurden die Tramlinks in einem intensiven Abnahmeprozess durch die TAB und die swa auf Herz und Nieren geprüft“, betont Nauerz.
Die ersten Fahrzeuge kamen im August 2023 aus den Stadler-Werken in Valencia, Spanien nach Augsburg. Nach umfangreichen Tests im Stadtgebiet starten nun Schulungen für Fahrpersonal, bevor die Tramlink auf verschiedenen Linien eingesetzt wird. „Die Tramlink vereint die langjährige Erfahrung von Stadler im öffentlichen Personenverkehr und setzt neue Maßstäbe bei Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort“, sagt Stadler-Projektleiter José Alhambra.
