In der Neu-Ulmer Innenstadt soll eine neue Fahrradstraße entstehen, die den Straßenzug Offenhauser Straße, Kasernstraße, Friedenstraße und Eckstraße umfasst. Ziel der rund 1.600 Meter langen Strecke ist es, eine attraktive Ost-West-Verbindung zu schaffen, die wichtige innerstädtische Ziele und bestehende Radhauptverbindungen, wie die Grüne Brücke, besser vernetzt.
Am Mittwoch, 22. Januar, laden Oberbürgermeisterin Katrin Albsteiger und Mitarbeitende der Stadtverwaltung zur Bürgerinformation ein. Ab 18 Uhr können Interessierte im kleinen Saal des Edwin-Scharff-Hauses (Silcherstraße 40) die Planungen kennenlernen und eigene Anregungen einbringen.
Weitere Informationen sind online unter www.neu-ulm.de/radverkehr verfügbar.
Dauerhafte Lösung für Radverkehr: Hermanstraße in Augsburg wird Fahrradfreundlich
Augsburg setzt ein deutliches Zeichen für die Stärkung des Radverkehrs: Der Radweg in der Hermanstraße, einer zentralen Verkehrsachse der Innenstadt, wird nach zwei erfolgreichen Testphasen dauerhaft eingerichtet. Die Strecke wird künftig bis zur Kaiserhofkreuzung am Königsplatz reichen, wodurch eine wichtige Lücke im städtischen Radwegenetz geschlossen wird.
Die Grünen im Augsburger Stadtrat, die sich seit Jahren für diese Maßnahme einsetzen, sehen in der dauerhaften Einrichtung des Radwegs einen wichtigen Schritt für die Fahrradstadt. Laut Fraktionsvorsitzendem Peter Rauscher zeigten sowohl die Verkehrsversuche als auch die Bürgerbeteiligung deutlich, dass diese Lösung funktioniert und ein Gewinn für die Sicherheit und Durchgängigkeit im Radverkehr darstellt.
Auch die CSU-Fraktion unterstützt die Entscheidung. Ihr Vorsitzender Leo Dietz hebt hervor, dass die neuen Regelungen die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden verbessert haben. Durch optimierte Ampelphasen sei es gelungen, den Verkehrsfluss zu gewährleisten und Rückstaus zu minimieren. Besonders wichtig sei die gleichberechtigte Berücksichtigung aller Mobilitätsformen, ob zu Fuß, mit dem Fahrrad, dem Auto oder dem öffentlichen Nahverkehr.
Die geplanten baulichen Anpassungen sollen zeitnah umgesetzt werden. Gleichzeitig wird großer Wert auf ökologischen Ausgleich gelegt: Gefällte Bäume entlang der Strecke werden durch Neupflanzungen ersetzt. Mit diesem Ansatz wird die Hermanstraße zu einem Vorzeigebeispiel für eine nachhaltige und sichere Verkehrslösung in Augsburg.
